保稅運輸的主要功能是為了擴大保稅倉庫的利用和保稅貨物的移動。保稅貨物在甲保稅倉庫到乙保稅倉庫或到保稅工廠;在一國的甲港口到乙港口之間,在沒有繳納關稅的情況下移動,通常需經海關批準后加上關封或用其他簡易可行的方法實行監管。保稅儲存和保稅運輸都是保稅制度的重要內容。***百二十八條[保稅運輸的報告]1.外國貨物只限于以其原狀在以下所列地點之間進行運輸;依據***百四十一條之二被許可申報出口的貨物,可以從貨物的存放地運輸至以下所列地點(根據1995年12月6日第4982號法令修訂):。保稅倉庫經理人于貨物入庫后,在上述報關單上簽收,一份留存,一份交回海關存查。靜安區品質保稅運輸行價
擴展區域包括陸家嘴金融片區、金橋開發片區和張江高科技片區。其中,陸家嘴金融片區,共34.26平方公里,東至濟陽路、浦東南路、龍陽路、錦繡路、羅山路,南至中環線,西至黃浦江,北至黃浦江。金橋開發片區,共20.48平方公里,東至外環綠帶,南至錦繡東路,西至楊高路,北至巨峰路。張江高科技片區,共37.2平方公里,東至外環線、申江路,南至外環線,西至羅山路,北至龍東大道。自貿試驗區涵蓋了前面各個保稅特殊區的所有政策外,還有很多創新。**內容具體有四個**方面,見有圖:靜安區現代保稅運輸供應國內結轉型倉庫是指存儲用于國內結轉的出口貨物的倉庫。
二、暫免納稅《海關法》第43條規定:“經海關批準暫時進口或暫時出口的貨物,以及特準進口的保稅貨物,在貨物收、發貨人向海關繳納相當于稅款的保證金或者提供擔保后,將予暫時免納關稅。”保稅貨物未辦理納稅手續進境,屬于暫時免納,而不是免稅,待貨物**終流向確定后,海關再決定征稅或免稅。三、復運出境復運出境這是構成保稅貨物的重要前提。從法律上講,保稅貨物未按一般貨物辦理進口和納稅手續,因此,保稅貨物必須以原狀或加工后產品復運出境,這既是海關對保稅貨物的監管原則,也是經營者必須履行的法律義務。保稅貨物的通關與一般進出口貨物不同,它不是在某一個時間上辦理進口或出口手續后即完成了通關,而是從進境、儲存或加工到復運出境的全過程,只有辦理了這一整個過程的各種海關手續后,才真正完成了保稅貨物的通關。
(二)區內企業生產所需的機器、設備、模具及其維修用零配件,予以免稅;(三)區內企業為加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件、包裝物料及消耗性材料,予以保稅;(四)區內企業和行政管理機構自用合理數量的辦公用品,予以免稅;(五)區內企業和行政管理機構自用的交通運輸工具、生活消費用品,按進口貨物的有關規定辦理報關手續,海關予以照章征稅。理解:出口加工企業為主。專為制造、加工、裝配出口商品而開辟的特殊區域,其產品的全部或大部供出口。經營保稅倉庫的企業,應當具備“經工商行政管理部門注冊登記,具有企業法人資格”等6項條件。
(七)未辦結海關手續的一般貿易進口貨物;(八)經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物。理解:1.起因是蘇州工業園區理事會提出二倉合并,出口退稅(學物流園)。2.海關批準即可,需要后補其他部門的審批,特別是國稅局。3.為內陸企業服務,更貼近貨物流轉需求。4.物流公司具有海外貿易公司的職能。5.簡單加工的可行性。英文:Bonded Port / Intergraded Free Trade Zone概念:(摘自《中華人民共和國海關保稅港區管理的暫行辦法 》(2007年出臺***個管理辦法))確認貿易性質,對企業和貨物進行風險等級確定,核發《登記手冊》。普陀區現代化保稅運輸市場價格
呈交報告或者獲得批準才可進行保稅運輸的貨物,海關關長可以要求對其關稅提供擔保。靜安區品質保稅運輸行價
是指已在海關辦理合同登記備案的保稅貨物實際進境時,經營單位或其代理人應持海關核發的該批保稅貨物的《登記手冊》及其他單證,向進境地海關申報,辦理進口手續。3 儲存或加工后復運出口。是指保稅貨物進境后,應儲于海關指定的場所或交付給海關核準的加工生產企業進行加工制造。在儲存期滿或加工產品后再復運出境。經營單位或其代理人應持該批保稅貨物的《登記手冊》及其他單證,向出境地海關申報辦理出口手續。4 核銷結案。是指在備案合同期滿或加工產品出口后的一定期限內,經營單位應持有關加工貿易登記手冊、進出口貨物報關單及其他有關資料,向合同備案海關辦理核銷手續,海關對保稅貨物的進口、儲存、加工、使用和出口情況進行核實并確定**終征免稅意見后,對該備案合同予以核銷結案。這一環節是保稅貨物整個通關程序的終點,意味著海關與經營單位之間的監管法律關系的**終解除。靜安區品質保稅運輸行價
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