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來源: 發布時間:2025-10-08

應用端太缺3D打印材料

我對材料這塊的了解主要是從市場,因為我自己是應用端,比如我想做高速鋼零部件的打印,但是找不到能打印的材料,不知道在座的各位有沒有能打印的高速鋼?有沒有這個系列?從應用端的角度來看,金屬材料目前能打印的品種還是非常缺,目前能打印的還是很少。剛才講成本問題,成本現在也是一個問題,但是我覺得成本是個事,以后肯定不是事,我們可以想計算機的發展情況,十年前一臺計算機六千塊錢我們覺得很貴,到現在計算機還是六千塊錢,很多新的事物發展都遵循這個規律,所以成本需要一定時間沉淀。但是應用端比如現在對材料需求,據我在市場上看到的遠遠達不到空缺,很多地方是買不到材料的。這是我從應用端感受的。


針對這一痛點,推出了一整套完善的3D打印發光字解決方案。相城區優良3D打印服務培訓機構

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技術改進降低材料成本

沈寶祥:我們安徽中體新材料有限公司總部在加拿大,技術是從加拿大引進過來的,我們的宗旨就是通過技術改進從而降低材料成本。3D打印技術**原始是在材料,如果材料成本很高,無形就制約3D打印行業的發展。所以我們所做的事情,所做的研發在能保證材料質量和各方面性能的基礎上,盡很大程度降低材料成本。在降低成本的同時,不斷拓展開發應用市場。應用取決于哪里?我個人認為是設計方面,就像安世亞太從**開始的設計方面能了解到材料的成本可以很低,同時在打印的設備和服務方面盡很大程度降低成本,如果能達成不僅航空航天、汽車、醫療行業,而是在一些民用的比如家電,散熱器各方面的


太倉正規3D打印服務推薦它允許非專業人士在家中即可對工業產品進行原型制作。

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研究團隊在發表的研究論文中展示了這一3D打印設備為吸收塔二氧化碳捕獲能力所帶來的提升。他們進行了兩個單獨的實驗,一個改變含二氧化碳的氣體流量,另一個改變MEA溶劑的流量。這些實驗旨在確定哪種操作條件將對碳捕獲效率產生比較大的好處。兩項實驗均***提高了碳捕獲率,并證明了捕獲程度始終取決于氣體流速。該研究還顯示了在二氧化碳濃度為20%時的捕獲峰值,根據操作條件,捕獲率增加的百分比范圍為2.2%至15.5%。

未來的研究將集中在優化操作條件和設備的幾何形狀上,以在碳捕獲吸收過程中產生更多的改進。


3D打印(3DP)即快速成型技術的一種,它是一種以數字模型文件為基礎,運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構造物體的技術。 3D打印通常是采用數字技術材料打印機來實現的。常在模具制造、工業設計等領域被用于制造模型,后逐漸用于一些產品的直接制造,已經有使用這種技術打印而成的零部件。該技術在珠寶、鞋類、工業設計、建筑、工程和施工(AEC)、汽車,航空航天、牙科和醫療產業、教育、地理信息系統、土木工程、***以及其他領域都有所應用。 日常生活中使用的普通打印機可以打印電腦設計的平面物品,而所謂的3D打印機與普通打印機工作原理基本相同,只是打印材料有些不同,普通打印機的打印材料是墨水和紙張,而3D打印機內裝有金屬、陶瓷、塑料、砂等不同的“打印材料”,是實實在在的原材料,打印機與電腦連接后,通過電腦控制可以把“打印材料”一層層疊加起來,**終把計算機上的藍圖變成實物。通俗地說,3D打印機是可以“打印”出真實的3D物體的一種設備,比如打印一個機器人、打印玩具車,打印各種模型,甚至是食物等等。之所以通俗地稱其為“打印機”是參照了普通打印機的技術原理,因為分層加工的過程與噴墨打印十分相似。這項打印技術稱為3D熱交換器可以一改傳統設計方式。

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但是應用端比如現在對材料需求,據我在市場上看到的遠遠達不到空缺,很多地方是買不到材料的。這是我從應用端感受的。

3D打印行業如何抱團取暖?

張國軍:實際上3D打印的材料是非常基礎也是非常重要的一環,我們作為粉末材料企業深有感觸,通過產學研用高效結合一直是促進增材制造材料、工藝非常重要的,我們在材料、性能、工藝優化乃至于數據積累都是非常有利于助推增材技術的發展,我們產業界比較高興的是把產品性能提升的同時批量化生產,才能提高我們在國內市場的占有量,同時和國外的材料商在性能上進行配對比,批量生產出***、高性能、低成本的3D打印金屬粉末材料。


該公司首席執行官阿維·賴興塔爾說:“這的確是一種巧奪天工的技術。太倉口碑好3D打印服務培訓中心

品控問題、產能問題,還有利潤、資金等等問題,都是發展過程中的痛點。相城區優良3D打印服務培訓機構

有了3D打印技術,熱交換器可以一改傳統設計方式,“隱身”于其他設備或零件中。冷卻介質通道可以與零部件一體成型,還可以通過面向增材制造的設計,在給定體積內獲得更大表面積。

l 下一代火箭發動機

3D打印開啟了下一代經濟性的火箭發動機制造之路。3D打印對于火箭的制造是顛覆性的,這體現在從設計到供應鏈和庫存管理,再到質量控制等各個環節。

▲深藍航天進行長程試車的液氧煤油發動機推力室。噴注器殼體和推力室身部均為航天發動機關鍵零部件,使用環境苛刻,零件內部有百余條冷卻流道。


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