GB 5768.1-2009道路交通標志和標線第1部分:總則標準簡介:GB 5768的本部分規定了道路交通標志和標線的原則和一般規定。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等各類道路上設置的交通標志和標線。其他機動車通行的地方、停車場等設置的交通標志和標線可參照執行。 [5]GB 5768.2-2022 [9]道路交通標志和標線第2部分:道路交通標志標準簡介:GB 5768的本部分規定了道路交通標志的分類、顏色、形狀、字符、尺寸、圖形等一般要求,以及設計、制造、設置、施工的要求。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的場所,廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等各類道路上交通標志的制作、檢測和設置。其他機動車通行的地方、停車場等設置的交通標志可參照執行。 [6]用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準許車輛跨越超車。崇明區技術交通標線銷售
雙組份標線涂料中,以PMMA為樹脂的居多,各種性能都優于以上三種涂料。涂料結構常溫溶劑油漆由合成樹脂(15%~20%)構成涂膜,并粘合其他各種原料成分。包括:顏料(15%~20%)主要是著色及遮蓋;體質顏料(15%~38%)是充填料,以增加機械強度和耐磨耗性能;添加劑(2%~5%)是促進快干,防止沉降,結皮、易分散,增加穩定性的成分;溶劑(30%~40%)賦予油漆流動性,調整粘度。加熱溶劑型涂料由合成樹脂、著色顏料、體質顏料、添加劑和溶劑五種成份構成。合成樹脂構成涂膜,并促使各原料相互粘合。顏料使標線著色及遮蓋。體質顏料為充填材料,增加涂料機械強度和耐磨耗性能。添加劑可促使標線涂料快干、防止沉降、防止結皮、容易分散和增加穩定性。溶劑(20%~30%)賦予油漆流動性,調整粘度。黃浦區質量交通標線現貨包括出入口的橫向標線、三角地帶的標線。
GB 5768.3-2009道路交通標志和標線第3部分:道路交通標線標準簡介:GB5768的本部分規定了道路交通標線的分類、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸等一般要求,以及設計、設置的要求。本部分適用于公路、城鎮道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等的交通標線的制作和設置。其他機動車通行的地方、停車場等設置的交通標線可參照執行。 [7]GB 5768.4-2017道路交通標志和標線 第4部分:作業區 [10]GB 5768.5-2017道路交通標志和標線 第5部分:限制速度 [11]GB 5768.6-2017
12、導向箭頭表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。13、路面文字標線是利用路面文字,指示或限制車輛行駛的標記。(1)最高速度(2)大型車(3)小型車(4)超車道二、禁止標線是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規定,機動車機動車駕駛人和行人需嚴格遵守的標線。包括:1、禁止超車線表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道,而沒有設置**分隔帶的道路。機動車在線的左側行駛,非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。
車道分界線是用來分隔同向行駛的交通流的交通標線,一般為的是白色虛、實線或黃色虛、實線。白色虛線是分隔同向車的,在安全的情況下可以變道、超車。白色實線也是分隔同向車的,不過不可變道。黃色實線是分隔不同向行駛的車的,有時是分隔同向車的,既可作分界線,也可做中心線,不可變道。黃色虛線既可作分界線,也可做中心線,做分界線時可變道。01:39黃色和白色實線,黃色和白色虛線到底有什么區別,一次給你說清楚車行道分界線為白色虛線,用來分隔同向行駛的交通流,設在同向行駛的車行道分界線上。在保證安全的情況下,允許車輛越線變換車道行駛。凡同一行駛方向有二條或二條以上車行道時,應劃車道分界線。高速公路、一級公路、二級公路(為兩條車道時)和城市快速路,車道分界線的尺寸為劃600間隔900 ;劃400間隔600。其他道路,劃200間隔400。(單位cm)。 [1-2]是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。崇明區技術交通標線銷售
黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉,黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。崇明區技術交通標線銷售
交通標線(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通,可以與標志配合使用,也可單獨使用。高速公路、一、二級公路和城市快速路、主干路應按標準規定設置反光交通標線,其他道路可根據需要按標準設置交通標線。道路標線設置是否合理,既要符合相關規定,也應經得起行駛檢驗。讓標線更好地保障交通安全、引導文明行車。 [1]崇明區技術交通標線銷售
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