針對(duì)商業(yè)綜合體、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通樞紐等不同場(chǎng)景,新泊樂(lè)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)提供定制化解決方案。在商業(yè)綜合體場(chǎng)景,系統(tǒng)突出“體驗(yàn)+引流”雙重價(jià)值:通過(guò)車(chē)位引導(dǎo)屏與APP導(dǎo)航聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“找位-停車(chē)-繳費(fèi)-尋車(chē)”全流程可視化,將顧客停車(chē)耗時(shí)縮短至5分鐘以?xún)?nèi);廣告道閘搭載高清LCD屏,循環(huán)播放商戶(hù)活動(dòng)信息,配合繳費(fèi)頁(yè)面優(yōu)惠券推送,形成商業(yè)閉環(huán)。產(chǎn)業(yè)園區(qū)場(chǎng)景聚焦“安***率”:道閘與園區(qū)門(mén)禁系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng),員工車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)關(guān)聯(lián)樓宇權(quán)限,訪(fǎng)客車(chē)輛需經(jīng)企業(yè)預(yù)授權(quán)方可入場(chǎng),所有通行記錄實(shí)時(shí)同步至安防平臺(tái),構(gòu)建“人車(chē)崗”三位一體的安全防線(xiàn)。交通樞紐場(chǎng)景則強(qiáng)化“高負(fù)荷+應(yīng)急響應(yīng)”能力:道閘采用雙電機(jī)冗余設(shè)計(jì),支持每小時(shí)400輛高頻通行,配合應(yīng)急通道自動(dòng)開(kāi)啟功能,在消防報(bào)警時(shí)10秒內(nèi)完成全場(chǎng)道閘抬升,保障疏散通道暢通。通過(guò)場(chǎng)景化功能配置,讓每套系統(tǒng)都能精細(xì)匹配客戶(hù)需求。 新泊樂(lè)道閘表面經(jīng)特殊防腐處理,長(zhǎng)期暴露戶(hù)外也不易生銹,耐用性強(qiáng)!南京人臉識(shí)別道閘一體機(jī)
新泊樂(lè)道閘在醫(yī)院場(chǎng)景中的應(yīng)用,凸顯了應(yīng)急優(yōu)先的設(shè)計(jì)理念。醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)需保障急診車(chē)輛、救護(hù)車(chē)等特殊車(chē)輛的快速通行,新泊樂(lè)道閘為此設(shè)置了應(yīng)急通道模式。通過(guò)系統(tǒng)預(yù)設(shè),當(dāng)急診車(chē)輛觸發(fā)緊急信號(hào)時(shí),道閘會(huì)立即開(kāi)啟并保持抬升狀態(tài),直至車(chē)輛通過(guò)后自動(dòng)復(fù)位,整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工操作,為搶救生命爭(zhēng)取時(shí)間。道閘與醫(yī)院HIS系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),可識(shí)別救護(hù)車(chē)、醫(yī)護(hù)人員車(chē)輛等特殊權(quán)限車(chē)輛,優(yōu)先放行并引導(dǎo)至**車(chē)位。在日常管理中,道閘支持分時(shí)段權(quán)限管理,如在早高峰就診時(shí)段,放寬門(mén)診患者車(chē)輛的通行限制,增加出入口通行效率;在夜間則嚴(yán)格控制外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入,保障住院部區(qū)域安靜。此外,道閘運(yùn)行噪音控制在60分貝以下,避免因設(shè)備噪音影響醫(yī)院環(huán)境,體現(xiàn)了人文關(guān)懷的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。 昆明個(gè)性道閘系統(tǒng)新泊樂(lè)道閘適配繁體、英文系統(tǒng),走向國(guó)際市場(chǎng)。
針對(duì)特殊氣候環(huán)境,新泊樂(lè)道閘進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)改進(jìn)。在高溫地區(qū),我們加強(qiáng)電機(jī)的散熱設(shè)計(jì),確保在高溫環(huán)境下仍能正常工作。在潮濕地區(qū),我們提高設(shè)備的防潮等級(jí),關(guān)鍵部件采用防潮處理。在寒冷地區(qū),我們選用低溫特性好的材料,防止嚴(yán)寒天氣下設(shè)備出現(xiàn)故障。同時(shí),所有道閘產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試,包括高溫測(cè)試、低溫測(cè)試、濕熱測(cè)試等,確保在各種氣候條件下都能可靠工作。這些設(shè)計(jì)使新泊樂(lè)道閘能夠適應(yīng)全國(guó)不同地區(qū)的使用環(huán)境。
新泊樂(lè)停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備的備用電源與應(yīng)急系統(tǒng)確保突發(fā)情況下停車(chē)場(chǎng)仍能正常運(yùn)營(yíng)。系統(tǒng)支持外接備用電源(如UPS電源、發(fā)電機(jī)),當(dāng)市政供電中斷時(shí),備用電源自動(dòng)切換,為**設(shè)備(如道閘、車(chē)牌識(shí)別機(jī)、收費(fèi)終端、應(yīng)急照明)供電,保障基本通行功能,切換時(shí)間小于秒,避免斷電導(dǎo)致的道閘無(wú)法抬升、數(shù)據(jù)丟失等問(wèn)題。備用電源容量可根據(jù)設(shè)備功率與續(xù)航需求定制,一般可維持**設(shè)備運(yùn)行2-8小時(shí),滿(mǎn)足短時(shí)間斷電需求;對(duì)于供電不穩(wěn)定區(qū)域,還可配置太陽(yáng)能供電系統(tǒng),通過(guò)光伏板發(fā)電為設(shè)備供電,同時(shí)為備用電池充電,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期離網(wǎng)運(yùn)行。在應(yīng)急管理方面,系統(tǒng)具備應(yīng)急通道管理功能,當(dāng)接收到消防報(bào)警、自然災(zāi)害預(yù)警等應(yīng)急信號(hào)時(shí),道閘自動(dòng)抬升,開(kāi)放所有通道,引導(dǎo)車(chē)輛與人員疏散;同時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)推送應(yīng)急通知至管理人員與車(chē)主,提醒注意安全。此外,系統(tǒng)還支持手動(dòng)應(yīng)急操作,道閘配備手動(dòng)搖桿,斷電時(shí)可通過(guò)手動(dòng)操作抬升道閘,確保車(chē)輛能夠正常離場(chǎng),避免人員與車(chē)輛滯留。 新泊樂(lè)支持資產(chǎn)管理,綁定停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)車(chē)位、道閘等資產(chǎn)一體化管理。
新泊樂(lè)道閘產(chǎn)品注重安全性能,具備多重安全保護(hù)機(jī)制。機(jī)械部分采用精密的平衡系統(tǒng),確保欄桿運(yùn)行平穩(wěn),避免因失衡導(dǎo)致的意外情況。電氣系統(tǒng)具有過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱保護(hù)功能,當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)自動(dòng)斷電保護(hù),防止設(shè)備損壞。我們還在道閘底部安裝有壓力波傳感器,當(dāng)欄桿下落過(guò)程中遇到障礙物時(shí),會(huì)立即停止運(yùn)行并自動(dòng)抬桿,確保人車(chē)安全。此外,道閘還配備有緊急解鎖裝置,在停電等特殊情況下,可通過(guò)手動(dòng)操作抬起欄桿,保證車(chē)輛正常通行。所有這些安全設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了我們對(duì)產(chǎn)品安全性的高度重視,也讓用戶(hù)使用更加安心。我們的道閘支持多種控制方式,包括遙控和線(xiàn)控。南昌電瓶車(chē)道閘價(jià)格
新泊樂(lè)道閘安裝便捷,減少現(xiàn)場(chǎng)施工周期。南京人臉識(shí)別道閘一體機(jī)
在傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)景中,用戶(hù)常面臨 “盲目找位、繞路耗時(shí)” 的困境,尤其在商圈、醫(yī)院等車(chē)流密集區(qū)域,往往需花費(fèi) 10-20 分鐘尋找空閑車(chē)位,既浪費(fèi)時(shí)間又加劇道路擁堵。新泊樂(lè)停車(chē)平臺(tái)通過(guò)整合全城合作停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),構(gòu)建了覆蓋全區(qū)域的車(chē)位信息網(wǎng)絡(luò),用戶(hù)打開(kāi)平臺(tái) APP 或小程序,無(wú)需授權(quán)復(fù)雜權(quán)限,即可一鍵查看周邊 3 公里內(nèi)所有停車(chē)場(chǎng)的空閑車(chē)位數(shù)量、車(chē)位類(lèi)型(普通車(chē)位 / 新能源充電車(chē)位 / 無(wú)障礙車(chē)位)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)時(shí)車(chē)流狀態(tài)。平臺(tái)搭載的高精度導(dǎo)航系統(tǒng),不僅能規(guī)劃從當(dāng)前位置到停車(chē)場(chǎng)入口的比較好路線(xiàn),還能實(shí)現(xiàn) “場(chǎng)內(nèi)精細(xì)導(dǎo)航”—— 進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后,通過(guò)動(dòng)態(tài)箭頭與語(yǔ)音提示,直接引導(dǎo)用戶(hù)駛向空閑車(chē)位,徹底告別 “場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)圈找位” 的尷尬,大幅縮短停車(chē)耗時(shí),提升出行效率。同時(shí),平臺(tái)每 30 秒更新一次車(chē)位數(shù)據(jù),確保信息實(shí)時(shí)性,避免用戶(hù)抵達(dá)后無(wú)位可停的情況,從源頭化解 “停車(chē)難” 的**痛點(diǎn)。南京人臉識(shí)別道閘一體機(jī)