智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（***技術(shù)有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現(xiàn)計時收費、車輛管理等目地。根據(jù)設(shè)計原理智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲存與查詢。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。安徽自制機(jī)械停車主機(jī)架規(guī)格尺寸

（2）、出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機(jī)、電動道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。（3）、收費管理處：管理電腦、報表打印機(jī)等。停車場控制器停車場控制器1.采用Linux嵌入式操作系統(tǒng),型號：DAIC-TC-MB2.支持脫機(jī)**運行3.可脫機(jī)使用，降低系統(tǒng)對電腦及網(wǎng)絡(luò)的實時依賴性。4.讀卡器接口：兩個標(biāo)準(zhǔn)Wiegand接口，一個RS-232接口，可同時掛接一個標(biāo)準(zhǔn)IC讀寫模塊及一個遠(yuǎn)距離讀卡器。5.自動出卡機(jī)接口：TTL電平或RS-2326.LED顯示屏接口：RS-2327.輸出控制開閘、落閘：3組繼電器宿州定制機(jī)械停車主機(jī)架廠家電話機(jī)械式立體車庫需要專業(yè)人員操作,并且定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),需專人看護(hù)。

民用轎車保有量4029萬輛，增長28.4%，其中私人轎車3443萬輛，增長32.2%。數(shù)量如此眾多的汽車停放，對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。2010年中國機(jī)械式停車行業(yè)再次實現(xiàn)歷史性突破，機(jī)械式停車設(shè)備國內(nèi)銷售總額達(dá)到43.5億元，均創(chuàng)下歷史比較高紀(jì)錄。其中，項目同比增長25.4%，泊位增長35.7%，銷售額增長26.8%。在過去的一年里，全國興建機(jī)械式停車庫的城市達(dá)到160個，建設(shè)項目達(dá)到1147個，機(jī)械式停車泊位安裝量達(dá)到232266個。

3．運行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。4．維修簡單，維護(hù)成本低。單片機(jī)控制下的簡單機(jī)械運動設(shè)備，普通電工即可維護(hù)；每車位維護(hù)費用約20元/月。停車位安裝***年內(nèi)，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人**巡查維護(hù)3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺，適當(dāng)增加加油次數(shù) [2]。維修簡單，維護(hù)成本低。

機(jī)械停車位是一個移動的非**空間，它必須依靠機(jī)械的整體運行和空間的交換來達(dá)到個體車位使用的目的，而在權(quán)屬意義上的停車位是一個固定的**空間，有具體的界線范圍，包括建筑面積和建筑高度方面的要求，兩者有較大程度上的區(qū)別。機(jī)械停車分為：升降橫移類停車設(shè)備（PSH）、垂直循環(huán)類停車設(shè)備（PCX）、巷道堆垛類停車設(shè)備（PXD）、水平循環(huán)類停車設(shè)備（PSX）、多層循環(huán)類停車設(shè)備（PDX）、平面移動類停車設(shè)備（PPY）、汽車專用升降機(jī)、垂直升降類停車設(shè)備（PCS）、及簡易升降類停車設(shè)備（PJS）等與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節(jié)約20%左右的場地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低 [1]。蕪湖本地機(jī)械停車主機(jī)架規(guī)格尺寸

使用方便,操作簡單、可靠、安全,存取車快捷。安徽自制機(jī)械停車主機(jī)架規(guī)格尺寸

一個有多個出入口的傳統(tǒng)的大型停車場收費系統(tǒng)其架構(gòu)一般是這樣的：在每個出入口的收費亭配管理計算機(jī)，在管理中心再配管理服務(wù)器，運行統(tǒng)一得數(shù)據(jù)庫、常規(guī)的WIN操作系統(tǒng)和**管理軟件。收費亭計算機(jī)與上位服務(wù)器間通常采用RS485或TCP/IP方式進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，再由收費亭計算機(jī)與下層的道閘控制器以RS485方式連接;再如果是一個多出入口的停車場非收費系統(tǒng)其架構(gòu)一般是這樣的：管理計算機(jī)采用RS485方式與下層的道閘控制器連接。上述架構(gòu)及運行方式是當(dāng)前各類產(chǎn)品中**常用的，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，成功案例也可謂數(shù)不勝數(shù)。安徽自制機(jī)械停車主機(jī)架規(guī)格尺寸

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