（6）如果***把向后方向不正，或者與前車距離太大，你一樣可以掛入前進擋，車會自動修正，當然，剎車還要人去踩的，理論上系統能**多修正5次。優點（1）一定程度提高停車的便捷性，尤其對于那些停車概念比較模糊和心里恐懼的司機。（2）入位時能一把進入，省了多打方向的麻煩。（3）顯示了奔馳在電子技術的成就。（4）是B級車中國上市后的一大賣點。（5）拿來向車內乘客炫耀一番，滿足一下自己虛榮心。缺點（1）實現起來要滿足諸多條件，而且缺一不可。停車導航是指通過導航系統或應用程序幫助用戶找到停車位的功能。黃山自制停車導航系統供應商家

此外，前述RFID技術與ETC技術都屬于不接觸傳感技術。區別在于，ETC應用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術。智能找車位北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的**是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環內車輛約為300萬車輛，三環內車位可能*60—70萬個，絕大多數車位在五環之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。黃山安裝停車導航系統現價利用定位技術和地圖導航，幫助車主在停車場內快速找到停放的車輛。

用戶評價和推薦：系統可能會集成用戶評價功能，幫助駕駛員選擇更合適的停車場所。預約停車：某些系統允許用戶提前預約停車位，確保到達時有可用的停車位。導航到停車位：系統提供詳細的導航指引，幫助用戶順利找到停車位。歷史記錄：記錄用戶的停車歷史，方便用戶下次尋找相似的停車位置。停車導航系統的出現**提高了城市駕駛的便利性，減少了尋找停車位的時間和焦慮感。隨著智能交通技術的發展，未來的停車導航系統可能會更加智能化和個性化。

斯柯達昊銳的前保險杠車頭兩側幾乎180°的位置各設計了一個雷達探頭。這一點對于大多數車型的4探頭、5探頭雷達而言不僅*是在數量上更多，這就是 ***泊車輔助系統。運用超聲波傳感器掃描路面兩側，通過比較停車的空間和車輛的長度，自動尋找合適的停車位。找到合適位置后，駕駛者只需控制剎車，車輛自動控制轉向操作，即可將車停進停車位，并且液晶屏會有相應的顯示。擁有自動泊車系統后就不用再為停車煩惱，即使駕駛技術不嫻熟，也能夠根據系統指示輕松搞定。在泊車輔助這個層面，昊銳可以說是開創了B級車享受到豪華車配置的先河。在建筑物內部使用的導航技術，通常依賴于Wi-Fi、藍牙或其他傳感器來確定位置。

智尊版邁騰搭載了德國原廠自動泊車系統，該系統是大眾***研發的前端智能科技，可使車輛自動完成側方停車。自動倒車輔助系統會運用超聲波傳感器掃描道路兩側，通過比較停車空間和車身長度來尋找合適的停車位。發現適合的位置后，聲音的緊密程度會自動提示，系統會自動引導車輛進入駐停區域，掛上倒車檔，自動倒車輔助系統即會自動控制轉向操作，此時您只需控制油門和制動，即可將車停進停車位。此外，中文導航系統的液晶顯示屏，會直接顯示障礙物與車輛之間位置關系的圖像，使駕駛者更從容實現對車輛的控制。車主可以通過手機APP或車位智能導航屏實時查看停車場的車位分布情況，快速找到可用的停車位。黃山自制停車導航系統供應商家

停車導航系統的出現提高了城市駕駛的便利性，減少了尋找停車位的時間和焦慮感。黃山自制停車導航系統供應商家

2019年，北京市開展道路停車電子收費**，采用智慧互通(愛泊車)高位視頻設備“AIPARK天眼”為管理設備，以人工智能技術實現智慧停車管理 [18]。2020年，“上海停車”APP正式上線運營 [16]。2022年1月，江蘇施行《關于推動城市停車設施發展的實施意見》中，提到推進智慧停車管理平臺建設，強化停車設施數字化和智慧化管理 [17]；同年5月，農行日喀則分行聯合日喀則火車站建設的“智慧停車”項目成功落地。 [10]2023年4月1日起，北京市正式實施《北京市智慧停車系統技術要求》。 [14]2025年4月，多市智慧停車服務公司發布停車費催繳通知。 [22]黃山自制停車導航系統供應商家

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