細心的人會發(fā)現，在汽車輪轂中心位置，往往會有一個圓形的汽車品牌標志。有些標志是金屬的，有些是密封于一個透明的塑膠材料盒內，然后安裝與汽車輪轂中心孔內。然而汽車會經常在泥水中行走，這鑲嵌在輪轂內的標志外殼不密封的話就會進入泥水，將里面的汽車品牌標志污染或掩蓋，大大影響了汽車的美觀，所以汽車廠家在生產汽車輪轂標志的時候，都會對其進行輪轂標志氣密笥檢測。
那么汽車輪轂標志氣密性檢測，密封性測試是如何進行呢？接下來本文將與大家分享一則汽車輪轂標志密封性氣密性檢測案例，我們將在案例之中為大家解開謎底。
我們根據汽車輪轂車標的形狀和密封工藝來看，其形狀為圓形，為塑料材質，靠膠水和密封圈進行密封處理，我們需要對其進行整體氣密性檢測，根據客戶要求我們檢測標準為IP67防水等級，測試壓力為15kPa。
在了解了汽車輪轂車標密封工藝后，我們需要根據它的形狀和特點來仿形制定一個密封性檢測方案。因為車標沒有預留的充氣孔，無法直接對其進行充氣檢測，所以在檢測前我們需要根據車標的外形和特點仿形定制一個氣密性檢測工裝治具，通過密封治具來間接實現輪轂標志氣密性檢測。
在輪轂標志氣密性檢測工裝治具做好后，我們將SFS氣密性檢測儀與工裝治具相連，開始汽車輪轂標志氣密性檢測，檢測具體步驟如下：
1、在氣密性檢測儀上設置好檢測參數；
2、將產品放入工裝治具內，啟動氣密性檢測儀；
3、儀器控制氣缸推動治具上模下壓，將產品密封于治具內；
4、儀器開始對治具內產品進行充氣、穩(wěn)壓、測試操作；
5、測試出產品泄漏值后，儀器將所得泄漏值與產品標準泄漏值相比較，大于標準泄漏值的判斷為不良品，不良品儀器屏幕上會出現FAIL及紅燈提示；在標準泄漏值范圍內的判斷為良品，良品儀器屏幕上會出現PASS及亮綠燈提示。
